Fartstid: 3.april 1882 brigg ”Løven” Arendal for Kristiania / videre avm 3.okt 1882 i Arendal 28.april 1883 bark ”Kronpr. Fredrik” Arendal for Østersjøen avm 27.okt 1883 i Arendal 17.sept 1884 bark ”Swift” Arendal for Cardiff avm 21.juli 1885 i Arendal 4.nov 1885 bark “Celer” Arendal for Australia via Kristiania avm 8.nov 1887 i Arendal 24.nov 1888 bark ”Latona” Arendal for England avm 21.jan 1889 i Arendal 18.mars 1889 brigg ”Rapid” Lyngør for Trouville avm 31.aug 1889 i Larvik 1.okt 1889 bark ”Skirner” Arendal for England avm 9.des 1889 i Arendal 13.mars 1890 sk.sk. ”Vingolf” Arendal for Frankrike avm 4.mars 1891 i Arendal 27.mars 1891 bark ”Lord Dufferin” Arendal for (Kristiania og Østersjøen ? avm 15.juli 1891 i London 15.juli 1891 sk.br. ”Modesta” London / videre avm 23.juli 1891 i Arendal 23.nov 1891 bark ”Helene” Arendal for England avm 22.des 1891 i Fredrikstad 28.jan 1892 bark ”Helene” Fredrikstad for utlandet avm 16.aug 1892, Pt. Manzanille * 27.mai 1893 bark ”Congo” Grimstad for Sundsvall (tømmermann hyre kr 60.- avm 11.juli 1895 i Whitehaven 30.sept 1895 bark ”Memento” Grimstad for Australia (tm. hyre kr 56.- avm 7.juli 1897 i Grimstad 29.aug 1899 bark “Solglyt” Grimstad for Algoa Bay (tm. hyre kr 68.- avm 17.juli 1900 i Fredrikstad 10.aug 1900 bark ”Solglyt” Fredrikstad for Algoa Bay avm 19.jan 1901 i Bunbury
I Malmstenregisteret står det at ”Helene” strandet og ble vrak ved Pt. Manzanille 28.april 1892
11.mars 1905 meldte Simon avreise til utlandet. Han og Elen Serine hadde 3 barn. 6.mai 1909 reiste datteren Ingebjørg over Chr.sand til USA. ”Reiser til foreldrene” står det i emigrantprotokollen. 26.april 1912 reiste sønnen Hans Jørgen samme veien. Sønnen Gunnar bodde hos morfaren 1910.