John gjorde orlogstjeneste fra 28.april til 11.mai 1914 på ”Kong Sverre” og fra 2.aug 1914 til 27.sept 1915 på ”Springer”.
I 1918 var John ombord i d / s ”Wagama”. Skipet forlot Wabana på Newfoundland 12.nov 1918 for Sydney, Nova Scotia – og forsvant. Besetningen var på 33 mann.
Fartstid: 23.mai 1903 bark ”Premier” Grimstad for Danzig (kahyttsgutt hyre kr 16.- avm 5.sept 1903 i Grimstad 13.des 1904 bark ”Midnatsol” Chr.sand for Amerika avm 9.juni 1905 i Montevideo etter stranding 2.juni 21.juni 1905 skip ”Ingeborg” Buenos Aires for Europa (jungmann avm 20.sept 1905 i Antwerpen 18.juli 1906 sk.sk. ”Gazelle” Chr.sand for Østlandet / utlandet (lettmatros avm 28.nov 1906 i Kragerø 24.jan 1907 sk.sk. ”Bien” Grimstad for utlandet (lettm. hyre kr 40.- avm 24.des 1907 i Porsgrunn 8.febr 1908 bark ”Lyna” Grimstad for utlandet (matros hyre kr 50.- avm 10.april 1908 i London 10.april 1908 bark ”Lyna” London / videre avm 19.nov 1909 i Grimstad 19.mars 1910 bark ”Oakhurst” Grimstad via Arendal for utlandet (stuert hyre kr 75.- avm 15.mai 1911 i Montevideo 12.juni 1911 bark ”Glenlora” Buenos Aires / videre (stuert avm 23.juli 1912 i St.Petersburg 6.aug 1912 bark ”Ferm” London / videre (stuert avm 29.juli 1913 i Dunkirk 31.juli 1913 bark ”Elieser” Dunkirk / videre (stuert avm 16.aug 1913 i Moss 15.okt 1915 fullr. ”Lotos” Arendal for London (2.styrmann avm 13.mars 1917 i Belfast 14.mars 1917 fullr. ”Asra” Belfast for New York (2.styrm. 5.mai 1917 ble skipet torpedert av en tysk u-båt
12.juli 1917 d / s ”Wagama” Kristiania for utlandet (navigatør skipet forsvant i nov 1918 med 33 mann
”Glenlora” / ”Glenlui”, det er litt utydelig skrevet. ”Glenlui” var en fullrigger. ”Lotos” og ”Asra” er muligens samme fartøy.