M/S El Delantero

Other names
ex Delantero,ex Philippine Commander,ex Golden Commander,ex D.C.Coleman
Call sign
LALF2
Shipping company
Morten Werring, Tønsberg
Lorentzen Maritime A/S, Tønsberg
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Tønsberg, Norge

Shipyard

Name
Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Tsurumi Shipyard, Yokohama, Japan
Build year
1974
Yard number
894
Month of delivery
Januar

Tonnage

Gross tonnage:
67.914
Net tonnage:
42.576
Deadweight:
131.260

Engine

Propulsion:
B & W
Engine size:
BHK 23200
Speed:
15

Dimensions

Length:
260,00m
Beam:
41,60m
Draft:
16,81m
  • Miscellaneous

    1. Foto fra Fotoflite

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    01/1974: Levert som D.C.COLEMAN til Canadian Pacific Ltd, Hamilton, Bermuda
    00/1981: Overført til Canadian Pacific Ltd., London, UK
    00/1984: Solgt til Dawn Sky Ltd ( Golden Ocean Management Ltd ) Hong Kong, nytt navn  GOLDEN COMMANDER
    00/1985: Solgt til Crimson Nav. Co SA, Manila, Philippinene, nytt navn  PHILIPPINE COMMANDER
    00/1988: Solgt til Showa Line Ltd., Manila, Philippinene, nytt navn  DELANTERA
    11/1988: Solgt til K/S Delantero( Morten Werrings Rederi) Tønsberg, nytt navn  EL DELANTERO
    11/1988: Innmeldt  NIS  nr 366   LALF2
    00/1989: Overført til K/S Delantero ( Lorentzen Maritime A/S ) Tønsberg
    08/1992: Solgt til Liberty Cruise Ltd( Bachman & Co Ltd) Panama, nytt navn  OCEAN FLARE
    08/1992: Solgt til Levant Shipping & Trading SA( Zihni Shipping & Trading SA) Istanbul, Tyrkia
    00/1993: Omdøpt  KARTAL 4
    00/1998: Omdøpt  ART 54 
    04/1998: Solgt til Pakistan for opphugging. Ankom Gadani Beach den 3/4-1998. Påbegynt 4/4-1998

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk