M/S Cherados

• Miscellaneous

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  06/1952: Levert som PAUL HOOP til Paul Hoop ( Rob. Bornhofen K/G) Hamburg, Tyskland
  12/1952: Sank i Weser etter kollisjon med norske M/S BLACK HAWK. Hevet januar 1953
  06/1959: Solgt Edith Horwege und Gustav Jungclaus( Peter Döhle) Hamburg, Tyskland nytt navn  SONDITH
  02/1966: Solgt til Knut Haugen, Meland, Bergen, nytt navn  MELAND
  03/1966: Grunnstøtte på Kjærringskjæret ved Ekerhovd, Fjell på reise Leirvik med leka Akterskipet sank, men baugen ble stående over vann. Hevet og slept til Bergen. Kondemnertt og overtatt av Storebrand.
  07/1966: Solgt til A/S Haugesunds Slip, Haugesund. Reparert, nytt navn  FRAKTTRE
  03/1967: Solgt til Einar Aase P/R, Håvikvåg, Haugesund, nytt navn  TONE
  06/1969: Solgt til Per Storesletten, Granvin, Haugesund
  00/1971: Ny motor: MUTU   BHK 320   Fart 9 knop
  03/1973: Solgt til Asbjørn Røstad P/R, Verdal, Levanger, nytt navn  CHERADOS
  05/1973: Solgt til Arena Rederi A/S, Levanger
  11/1976: Solgt til Arne Vik, Stamneshella, Levanger
  00/1978: Overført til Arne Vik, Stamneshella, Bergen
  00/1982: Ny motor: General Motors  BHK 365    Fart: 9,25 knop
  05/1984: Solgt til A/S Nevi ( Rolf Bjørnsen, Tyssebotn) Bergen, nytt navn  SANDBJØRN
  01/1987: Solgt til A/S Sandbjørn, Tyssebotn, Bergen
  02/1994: Solgt til Førde Trading Int.A/S( Ove Nikolai Vilnes, Førde) Bergen
  07/1994: Ommålt: BRUTTO: 289 tonn. NET: 158 tonn
  05/1995: Solgt til Kystbåtane A/S, Førde, Bergen, nytt navn  FORMEL
  05/1996: Solgt til Pega Frakt A/S, Hammerfest, nytt navn  PENDEL
  00/1997: Solgt til Dåfjord Laks A/S, Hansnes, Hammerfest
  00/2019: Fremdeles i fart/ Still in service

• Crew list
• Images (0)
• Documents (0)