D/S Høegh Clair

Other names
ex K.G. Meldahl
Call sign
LNIM
Shipping company
Leif Høegh & Co. A/S, Oslo
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Oslo, Norge
Enlistment district
Oslo

Shipyard

Name
Fredrikstad Mek. Verksted, Fredrikstad
Build year
1948
Yard number
321
Month of delivery
Juli

Tonnage

Gross tonnage:
3.943
Net tonnage:
2.298
Deadweight:
4.650

Engine

Propulsion:
Compound 4 cyl.
Engine size:
NHK 398
Speed:
13

Dimensions

Length:
350.5'
Beam:
50.7'
Draft:
27.3'
  • Miscellaneous

    1. Foto fra A. Duncan

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    07/1948: Levert som K.G. MELDAHL til K.K.Rasmussen Rederi A/S( K.K.Rasmussen) Sandefjord                    
    11/1949: Solgt til Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega ( Leif Høegh & Co. A/S ) Oslo, nytt navn  HØEGH CLAIR
    01/1955: Solgt til Skibs A/S Vilhelm Torkildsens Rederi( Vilh. Torkildsen) Bergen, nytt navn UTSIRA
    02/1960: Solgt til A/S Egelands Verk( Th. Brøvig) Farsund, nytt navn  CECILIE BRØVIG
    01/1968: Overført til Th. Brøvig & Co., Farsund                                                                      
    05/1968: Solgt til Hyundai International Inc.,Inchon, Korea, nytt navn  ATLAS PIONEER
    05/1972: Solgt Taiwan for opphugging. Ankom Kaohsiung 29/5-1972

    Skipsførere:  
    A. Konow,
    O. Hagerup-Nilsen
    Alf Thisland
    B. Belland
    E.W. Nakkestad 
    Th. Jakobsen
    S. Abrahamsen
    R. Syvertsen

    Maskineri:
    Compound dampmaskin, (dobbel compound) 4cylindere, diameter 2 x 17,7”–2 x 42,5”. Maskineri bygget ved Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk