v/H. Larsson-Fedde.
Bygd med Howaldtswerke turbin SHK 1900
/1961: Standard Tankers Co. Ltd., London, Monrovia - ESSO NORWAY
/1968: Wall Street Transport Inc.USA - NORWAY
/1971: A/S Olymp & Rederi A/S Skrim (Einar Lange) Oslo - LONG PHOENIX
/1971: Ny motor: Sulzer BHK 18400 Fart: 16,5 knop
/1977: P/R Long Phoenix ( Einar Lange) Oslo - LONG PHOENIX
11/1982: Ashbird Shipping S.A (Einar Lange) Panama - LONG PHOENIX
5/1987: Solgt til China for opphugging. Ankom Nantong 7/5-87
Maskineri:
Dieselmotor SC.SA. - 8 cylindere diam. 900x1550mm. Lisenbygget Sulzer ved Barclay Curle & Co. Glasgow, UK.