M/S Polarbjørn

Other names
ex Jopeter,ex Brategg
Call sign
LAYA
Shipping company
Martin Karlsen, Brandal, Ålesund
A/S Rieber, & Co. Tromsø
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Ålesund, Norge

Shipyard

Name
Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim
Build year
1932
Yard number
200
Month of delivery
April

Tonnage

Gross tonnage:
486
Net tonnage:
209

Engine

Propulsion:
Nohab
Engine size:
BHK 1080
Built by:
Nyqvist & Holm A/B,Trollhættan
Speed:
12

Dimensions

Length:
50,47m
Beam:
8,59m
Draft:
3,59m
  • Miscellaneous

    1. Foto levert av Arne Sognnes

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    04/1932: Levert som BRATEGG til A/S Storegga ( Peter Skarbøvig ) Ålesund  
    02/1936: Solgt til A/S Havfiske ( Kaare Bagøien ) Trondheim                                            
    00/1950: Solgt til Peter S. Brandal & Co A/S ( Martin Karlsen ) Ålesund, nytt navn  JOPETER
    00/1952: ny motor: Nohab    BHK 1080    Fart: 12  knop
    10/1955: Forlatt i isen ved Øst-Grønland da skipet mistet propellen p.g.a. is skruing. Neste vår slept til Norge for reparasjon.
    00/1956: Solgt til A/S Polarbjørn ( Martin Karlsen ) Ålesund, nytt navn  POLARBJØRN
    00/1974: Solgt til A/S Polarbjørn ( A/S Rieber & Co ) Ålesund                                         
    00/1975: Solgt til Johnson Combined Enterprises Ltd., St. John's, Newfoundland, Canada, nytt navn  LADY  JOHNSON  II
    00/1988: Solgt til Beothic Fish Processors Ltd., St. John's, Newfoundland, Canada, nytt navn  BEOTIC  ENDEAVOUR
    00/1989: Solgt til Bruce Davis, St. John's, Newfoundland, Canada                                   
    00/1993: Solgt til Avalon Seafoods Products Ltd., St. John's, Newfoundland, nytt navn  ARCTIC TRADER
    00/1999: Utgått Lloyds, Existerer under tvil

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk