v/H. Larsson-Fedde.
03/1904: Levert som LOM til D/S A/S Lom ( Pedersen & Co ) Kristiania
00/1907: Solgt til D/S A/S Lom (Erling Lund ) Kristiania
00/1908: Overført til D/S A/S Røskva ( Erling Lund ) Kristiania, nytt navn RØSKVA
00/1914: Solgt til D/S A/S Røskva ( A.H. Arvesen ) Kristiania
00/1924: Solgt til A/S Chr.Christensen ( Chr. Christensen ) Kristiania/Oslo, nytt navn TORHOLM
00/1928: Solgt til The Reval S.S. Co ( O. Treilmann ) Tallinn, Estland, nytt navn KAI
05/1930: Solgt til A/S Tallinna Laevaühisus ( The Reval Shipping Co ) Tallinn, Estland
00/1933: Solgt til The Tallinn Shipping Co. Ltd., Tallinn, Estland
00/1940: Overført til The Ministry of Shipping ( J. & A. Gardner & Co ) London, UK
02/1941: Traff ett umerket vrak og sank den 1/2-1941 mellom Trevose Head og Newquay i konvoi på reise Swansea til Southampton med en last kull.
Maskineri:
Triple dampmaskin. 3-cyl., diam.: 18,0”–29,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. Maskineri bygd ved Nylands Værksted, Kristiania. Kjeler samme.