v/H.Larsson-Fedde.
KONTRAHERT AV DET NORDENFJELDSKE D/S UNDER NAVNET ERIK JARL
07/1979: Levert som ASTREA til K/S Nor-Cargo A/S(Det Bergenske Dampskibsselskab) Bergen
12/1986: Overført til K/S Norwegian Transport Services A/S (Det Bergenske D/S) Bergen
04/1989: Overført til K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim
04/1990: Overført til K/S Nor-Cargo International (Nor-Cargo International A/S) Trondheim
04/1990: Innmeldt NIS nr. 927 LINM3
05/1991: Solgt til K/S Sira Astrea (Brødrene Klovning) Haugesund
09/1991: Grunnstøtte og sank i Saudafjorden
12/1991: Overtatt av Assuranseforeningen Skuld, Haugesund (Hevet)
04/1992: Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger, nytt navn TUNGENES
Reparert ved Bergen Mek. Verksted, Bergen. Call. sign: LERT
04/1992: Innmeldt NIS nr 1286 LERT3
08/1993: Utmeldt NIS LGVF
11/1993: Overført til Stavangerske Linjefart A/S, Stavanger
11/1993: Innmeldt NIS 1331 LGVF3
00/1993: ny motor: MAK BHK 5982 Fart 15,5 knop
08/1994: Ommålt: BRUTTO: 4.234 tonn. NET: 1.271 tonn
08/2001: Overført Sea-Cargo ASA ( Nor-Cargo Shipping A/S ) Nassau, Bahamas, nytt navn SC ABERDEEN
06/2002: Overført til Sea-Cargo AS ( Nor-Cargo Shipping A/S) Nassau, Bahamas
00/2004: Overført til Sea-Cargo Skips A/S (Seatrans A/S) Nassau
05/2014: Solgt til Just Mariiam Shipping Inc., Lome. Togo, nytt navn ABERDEEN
07/2014: Overført til Just Mariiam Shipping Inc., ukjent flagg
00/2018: Fremdeles i Lloyds /Still in service.
Maskineri:
Dieselmotor, 2takt enkltvirkende 9cylindere, diameter 300 x 450 mm. Maskineri bygget ved Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.