D/S Mundogas Sao Paulo

Other names
ex Ultragaz Sao Paulo,ex Edvard Grieg,ex Thomas F.Bayard
Call sign
JXPN - LLLT
Shipping company
Øyvind Lorentzen, Oslo
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Oslo, Norge

Shipyard

Name
Bethlehem Fairfield Shipyard, Baltimore, MD, USA
Build year
1943
Yard number
2139
Month of delivery
Mai

Tonnage

Gross tonnage:
7.241
Net tonnage:
5.260
Deadweight:
10.934

Engine

Propulsion:
Triple 3 cyl.
Engine size:
NHK 647 IHK 2500
Speed:
12

Dimensions

Length:
423.1'
Beam:
57.1'
Draft:
34.9'
  • Miscellaneous

    1. M/T Mundogaz Sao Paulo her som Ultragaz Sao Paulo - Foto v/ Georg Hindersson

    HISTORIKK: 
    v/H. Larsson-Fedde

    LIBERTY SKIP: Type EC2-S-C1.

    SJØSATT UNDER NAVNET - THOMAS F. BAYARD

    05/1943: Levert som EDVARD GRIEG til The Norwegian Sh.& Trade Mission
                   (Bare-Boat-US War Administration) Oslo - 
    00/1945: Solgt til Den Norske Stat ( Bare-Boat US War Adm.) Oslo 
    07/1946: Solgt til Ing. Bjørneboe, Kristiansand S.   
    12/1946: Solgt til Andreas Stray, Farsund   
    00/1949: Solgt til A/S Sobral (Øivind Lorentzen) Oslo 
    00/1951: Solgt til Brilliant Transport Co., Panama    
    07/1952: Solgt til L. P. G. Carriers Inc., Monrovia, Liberia, nytt navn  ULTRAGAZ SAO PAULO
    08/1952: Ombygd: Dødvekt: 7.225 tonn. Brutto: 7.468 tonn. NET: 5.445 t. Lengde: 441.5'.
    00/1958: Overført til L. P. G. Carriers Inc ( Gas Carriers Agency ) Monrovia, Liberia
    00/1961: Solgt til A/S Gasskib (Øivind Lorentzen) Oslo, nytt navn  MUNDOGAS SAO PAULO
    00/1969: Solgt til Mundogas (Storage Inc.) Monrovia, Liberia
    00/1971: Motor tatt ut og hun ble omgjort til oppbevaringstank i Brazil.

    Maskineri:
    Tiple dampmaskin - 3 sylindere diam. 24.5" 37"-70" x 48".
    Maskineri bygget ved Ellicott Machiery Corp. Baltimore. MD. USA.
    Kjeler bygget ved Combustion Eng. Inc. 

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk