M/S Dyrøygutt

Other names
ex Kjøpsvik, ex D/S Anker I, ex Harnser
Call sign
LKLM
Shipping company
Nergård, Arvid, Gibostad
Tøllefsen, Leif, Storøya, Svolvær
Arne Larsen, Henningsvær
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Narvik, Norge
Svolvær, Norge

Shipyard

Name
Colby, Brothers Ltd., Oulton Broad, UK
Build year
1919
Yard number
73

Tonnage

Gross tonnage:
117
Net tonnage:
46
Deadweight:
192

Engine

Propulsion:
Brunvoll
Engine size:
BHK 220

Dimensions

Length:
102.7'
Beam:
20.0'
Draft:
9.9'
  • Miscellaneous

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    Bygd av tre

    00/1919: Levert som HARNSER til East Anglian Red Star Fishing Co. Ltd., Lowestoft, UK
    00/1920: Overført til East Anglian Red Star Fishing Co. Ltd ( J.V. Breach ) Lowestoft, UK
    00/1927: Overført til Jack Breach Ltd., Lowestoft, UK
    01/1940: Solgt til Brødrene Anda, Stavanger, nytt navn  ANKER I
    08/1940: Solgt til Ola Olsen Rubbestadneset, Haugesund
    00/1940: Solgt til Jacob Lind P/R, Narvik
    00/1940: Ny motor: Wichmann   BHK    Fart: 8 knop
    05/1941: Omdøpt  KJØPSVIK
    00/1955: Forlenget 14.2'- Dødvekt: 192 tonn. Brutto: 117 tonn. Net: 46 tonn
    00/1964: Ny motor: Wichmann   BHK 180   Fart: 9,5 knop
    09/1973: Solgt til A/S Dyrøygutt ( P/R Arvid Nergård, Gibostad ) Narvik, nytt navn  DYRØYGUTT
    00/1973: Ny motor: Brunvoll   BHK 220    Fart:
    01/1975: Solgt til Leif Tøllefsen, Storøya, Svolvær
    01/1975: Solgt til Arne Larsen, Henningsvær, Svolvær
    04/1975: Omdøpt  HEIMSUND
    02/1979: Solgt til Harald Nyborg, Hasvik, Svolvær
    05/1985: Kondemnert og strøket av skipsmatrikkelen den 20/5-1985

  • Crew list
  • Images (0)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk