v/H.Larsson-Fedde.
BYGD SOM DAMPSKIP MED COMPOUND 2 CYL. MOTOR NHK 25 Fart: 8 knop
4/1907: Gods D/S Trafik (A.Korsgaard) Fredrikstad - TRAFIK 5
9/1916: A/S Trafik (A.Korsgaard) Fredrikstad - TRAFIK 5
7/1924: A/S Trafik (Odmund Korsgaard) Fredrikstad - TRAFIK 5
3/1929: Godsdampskslsk.Trafik (Odmund Korsgaard) Fredrikstad - TRAFIK 5
6/1956: Selmer Jacobsen, Auklandshamn, Haugesund - FRILAND
/1957: ny motor: Wichmann BHK 150 Fart; 7,2 knop
9/1960: Ola H.Økland P/R. Auklandshamn, Haugesund - FRILAND
/1965: ny motor: Normo BHK 210
7/1966: omdøpt - HØIEVARDE
11/1972: Nils Blom P/R, Blomgangstø, Bergen - BLOMÅS
/1975: Joakim J.Blom P/R, Bergen - BLOMÅS
/1977: P/R Blomås(Joakim J.Blom) Bergen - BLOMÅS
8/1980: P/R Knut & Ole Vik (Knut Vik,Rosendal) Bergen - BLOMÅS
7/1994: ommålt: BRUTTO: 115 tonn. NET:55 tonn
10/1995: P/R Waagene & Kjørvik ANS (Finn Waagene) Bergen - BLOMÅS
10/1996: ommålt: Brutto: 115 tonn. NET: 61 tonn
7/2000: Geir Aagne Hansen Drammen, Bergen - BLOMÅS
9/2000: Sven Olof Tornqvist, Stockholm, Sverige - BLOMÅS
/2010: Still in service/Fremdeles i fart