M/S skonnert Hildegard

Call sign
MRKN
Class
DNV1A1
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port

Shipyard

Name
Build year
1917
Yard number
46
Month of delivery
November

Other

  • Participant in WW1

Tonnage

Gross tonnage:
371
Net tonnage:
289

Engine

Propulsion:
Engine size:
BHK 1538
Built by:
Kloeckner Humboldt Deutz,Køln

Dimensions

Length:
140.4'
Beam:
28.6'
Draft:
11.3'
  • Historikk:

    1917 - Levert fra Kaldnæs Patentslip & Mekaniske Værksted, Tønsberg for A/S Hildegard (Ole Drolshammer), Sandefjord - HILDEGARD
    1918 - Solgt til A/S Hildegard (Carl Wildhagen), Sandefjord.
    1923 - Solgt til Skibs-A/S Monsun (T. Wilhelms & A. W. Wilhelms), Fredrikstad - MONSUN
    1927 - Solgt til J. C. Jürgensen & H. Both (J. C. Jürgensen), Hamburg, Tyskland - nytt navn - A. H. BOTH
    (Riggen fjernet. Ny motor installert: 1 x dieselmotor Deutz. 4-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 200 x 440 mm. 23 NHK. Bygget av Motorenfabrik Deutz A. G., Köln-Deutz, Tyskland).
    1934 - Overtatt av Adolf Both, Hamburg.
    1948 - Overtatt av J. C. Jürgensen & A. Both, Hamburg.
    1955 - Forlenget. Ny tonnasje 497 brt. Ny Loa: 167,9’.
    1956 - Overtatt av Both & Co., Hamburg.
    1963 - Solgt til A. Pekeler K. G., Glückstadt, Vest-Tyskland - nytt navn - RHIN
    1967 - Solgt til Gebr. Lehmann Reederei, Lübeck, Vest-Tyskland. Ombygget til mudderpram.
    1972 - Solgt til Varustamo Leonora Rederi, Helsinki, Finland - nytt navn - LEONORA
    1980 - Solgt til Laivanisannisto Teravainen & Piispa, Kotka, Finland.
    1982 - Solgt til Usko Uljas Teravainen, Kotka - nytt navn - TERESA
    1984 - Hugget i Hamina, Finland.

    Maskineri:
    1917
    Dieselmotor, 2 cylindere, diam. 16.54"x18.90". Maskineri bygget ved J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads AB, Stockholm, Sverige.
    1927 
    Dieselmotor, 4-takt/enkltv., 4cylindere, diam.:200 x 440 mm. 23 NHK. Maskineri bygget av Motorenfabrik Deutz A. G., Köln-Deutz, Tyskland.