1878 - Levert fra Akers mek. Verksted, Kristiania til Nitroglycerin Compagniet, Kristiania - ENGENE 1895 - Ny dampmaskin installert. Compound, 2-sylinder. 85 IHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. 1903 - Ny kjele installert: 1 x dampkjele (boiler), med 1 fyrgang. Arbeidstrykk 120 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. 1920 - Overført til D/S A/S Partagas (J. M. G. Paaske), Kristiania. 1927 - Solgt til Trygve Pedersen, Oslo - nytt navn - TRYG 5 194? - Solgt til A/S Laumb & Co., Oslo. 1949 - Solgt til Bernhard Funder, Oslo. 1954 - Solgt til Nils Asting & Gudmund Wang, Moss/Oslo. 1958 - Solgt til Georg Matre, Sandeid/Oslo. Forlenget og ombygget til motorskip. Ny tonnasje 49 brt, 18 nrt. Nye dim.: L: 73,0’-B: 13,5’-D: 7,3’. Motor installert: 1 Wichmann råoljemotor, 1-sylinder. 40 BHK. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. 1960 - Registrert i Stavanger - nytt navn - GANSA 1965 - Solgt til Johs. Brekke, Kyrping, Etne/Stavanger. 1974 - Solgt til Sivert Gjerde, Kopervik/Stavanger. 1975 - Solgt til eier i Haugesund. Videresolgt til Bjørnulf Mikalsen, Båtsfjord/Stavanger. 1976 - Kondemnert. 1977 - Sprengt i senk i Båtsfjorden.
Maskineri: Compound dampmaskin, 2cylindere. Maskineri bygget ved Akers Mek. Verksted, Kristiania.