Styrm.patent 14.april 1899 og skipsf.sertifikat 12.mars 1903.
Orlogstjeneste fra 2.mai til 9.nov 1900 som matros på ”Kong Sverre” og ”Tordenskjold”.
”17.febr 1905 i Arendal meldt avreise til utlandet”.
Fartstid:
4.nov 1892 bark ”Noel” Arendal for Hamburg
avm 28.nov 1893 i Antwerpen
3.april 1894 bark ”Camilla” Arendal for Østersjøen
avm 4.nov 1894 i Arendal
26.april 1895 bark ”Noel” Arendal for Hamburg / videre
avm 11.jan 1896 i Hamburg
30.mars 1896 fullr. ”Ajax” Arendal for England
avm 29.sept 1896 i Arendal
12.nov 1896 d / s ”Ora” Arendal for London
avm 19.des 1896 i London
23.mars 1897 bark “Pollux” Arendal for Nordishavet
avm 9.aug 1897 i Arendal
5.mai 1898 skip ”Hatfield” Blyth for Port Said
avm 28.okt 1898 i Hull
20.april 1899 slupp ”Godø” Arendal for Stettin (styrmann
avm 17.des 1899 i Fredrikshavn
18.des 1899 skip ”Capella” Arendal for Brügge (styrm.
avm 28.febr 1900 etter forlis
29.nov 1900 bark ”Premier” Kristiania for utlandet (matros hyre kr 50.-
avm 9.mai 1901 i Hamburg
6.juni 1901 d / s ”Her.......?” Porsgrunn for utlandet (2.styrm. hyre kr 60.-
avm 26.sept 1901 i Kristiania
3.okt 1901 d / s ”Johanna” Kristiania for utlandet (matros hyre kr 45.-
avm 21.des 1901 i Kristiania
24.des 1901 d / s ”Anvers” Kristiania for utlandet (2.styrm. hyre kr 70.-
avm 27.juni 1902 i Kristiania
21.juli 1902 skip ”Travancore” Fredrikstad for Melbourne
avm ikke oppgitt
7.okt 1903 bark ”Lyna” Grimstad for Fredrikstad / videre (2.styrm. hyre kr 60.-
avm 17.jan 1905 i Grimstad
Merknad: Patentet tabt i Hjemmet”. 29.4. 1895 ilagt 10 kr i mulkt. Nytt patent 1.5. 1895.
Arild Nordskogs samlinger.