Thorleif Hansen
The information on registered seafarers is not in all cases complete. As new sources are studied, information on engagements and medals etc. will be added to some of the already registered seafarers.
Date of birth
Date of death
Parents
Gender
Nationality
NorwayBirthplace
Place of living
County
Enlistment district
Rank
Education
Maritime inquiries 1940 - 1945
Other
- Participant in WW2
Thorleif Hansen
Copyright: Olav Nordheim/Norge24.no
Ex gratia-arkivet:
Registernummer under krigen: London 21106, NY 12393.
Gift med (jf. London-kort): Ester Hansen, Glasgow.
Gikk på radiotelegrafistskolen i London i perioden 1. september 1943 til 28. april 1944.
Har også brukt etternavnet Hansen-Heum.
Krigsseilerregisteret.no/Warsailors.com:
Thorleif Hansen dro ut som 17-åring med motortanker Tankexpress. 16. mars 1939 fra Larvik, som lettmatros og senere matros. Dagen da Norge ble invadert 9. april 1940, ankom Tankexpress Buenos Aires i Argentina.
Tankexpress holdt seg hovedsakelig til nøytrale Sør-Amerika frem til oktober 1941, da skipet gikk til Halifax i Canada for Avonmouth i Storbritannia med last med diesel. Ankom Liverpool 13. november og deretter Avonmouth 19. november. Tankexpress var et moderne tankskip, og dets last viktig for Storbritannia.
Tankexpress tok flere turer i 1942 mellom Halifax og Storbritannia med last og var dermed aktiv i det krigsteateret kalt «Slaget om Atlanterhavet». Slaget om Atlanterhavet var den kontinuerlige kampen om herredømmet over konvoirutene i Nord-Atlanteren, og der hvor den norske handelsflåten gjorde den største innsatsen.
I juni 1942, tok Tankexpress så en annen rute og dro fra Curacao utenfor Venezuela til Freetown i Sierra Leone. Men på vei fra Freetown i ballast tilbake til Trinidad ved Sør-Amerika, møtte skipet sitt endelikt 25. juli 1942. Skipet var ueskortert og ble plutselig truffet av 2 torpedoer fra tysk ubåt U-130, som tidligere i januar hadde senket også de norske skipene Alexandra Høegh og Varanger. De overlevende, inkludert Hansen, gikk i livbåter og ble drivende frem til de ble reddet av britisk destroyer HMS Lightning 1. august og tatt til Gibraltar 9. august 1942. Det ble holdt sjøforklaring 19. august på Gibraltar, og Hansen var fjerde vitne under sjøforklaringen.
Hansen ble tatt til Storbritannia hvor han mønstret på motortanker Hallanger 14. oktober 1942. Hallanger hadde et par turer mellom Storbritannia og USA før skipet gikk til det svært farlige Middelhavet. Hallanger var i konvoi som opplevde ubåtangrep. Skipet gikk blant annet til Algier i Algerie 26. mars, hvor lasten ble tatt av skipet. Hallanger hadde 10 fly på dekk og masse tønner med bensin. En farlig last, med andre ord. Mens skipet var der, ble det utsatt for massive flyangrep. Hallangers skyttermannskap skjøt 700 skudd og blant annet ble et fly skutt ned og kræsjet i sjøen veldig nærme skipet.
29. mars var lasten tatt av skipet, og skulle til New York. Men 30. mars ble Hallanger truffet av totalt 3 torpedoer fra tysk ubåt U-596. Mannskapet på 40 klarte å komme seg i livbåter før den tredje torpedoen traff. Mannskapet ble tatt til Algier, var der til 24. april og gikk med skip i konvoi til Liverpool og ankom 2. mai.
Hansen gikk i land i Storbritannia en periode, og gikk blant annet på radiotelegrafistskolen i London 1. september 1943 til 28. april 1944.
Så tok han hyre på Tanafjord som 2. telegrafist fra 6. juli 1944 til 16. februar 1945, og deretter som telegrafist på hvalkokeri Orwell fra 23. april 1945 til 4. juli 1946. Orwell ankom Trondheim 10. juli, og var første gang han kom til Norge siden han dro ut i mars 1939.
Sources
RA/S-3545/G/Gg/
Privat arkiv avgitt til Arkivet freds- og menneskerettighetssenter
Krigsseilerregisteret.no/Warsailors.com
RA/S-3545/G/Gi/L0005
